| 午夜騎行也發生在這一時期。 老州政府大廈 美國革命以后一段時期內，由于波士頓是美國距離歐洲最近的一個主要港口，因而它迅速發展了海外貿易，向歐洲出口朗姆酒、魚、食鹽和煙草，成為當時世界上最富裕的國際商港之一。這一時期，一些波士頓名門世家的后代成為了美國社會文化的精英；他們后來被稱為波士頓婆羅門。1822年，波士頓得到特許狀，正式取得了城市身份。 19世紀中葉，波士頓的制造業在重要性上壓倒了國際貿易。此后直到20世紀初，波士頓仍然是美國最大的制造業中心之一，其中特別以服裝、皮革制品和機械工業著稱。該市通過附近的小型河流連接了附近地區，方便的貨運使工廠的增設成為可能。后來，密集的鐵路網更加促進了該地區的工商業繁榮。從19世紀中后期起，波士頓的文化開始繁榮起來，以慷慨的藝術捐助者著稱。這一時期的波士頓還成了廢奴主義運動的一個中心。 1820年代，由于第一波歐洲移民潮的到來，波士頓的人口構成開始發生戲劇性的變化。大批愛爾蘭人和意大利人移居該市，將他們的羅馬天主教也帶到這座城市。目前，天主教是波士頓最大的宗教團體，從20世紀初起，愛爾蘭人開始在波士頓政治中扮演重要角色，肯尼迪家族就是其中的杰出代表之一。 從1630年到1890年，通過填平沼澤、海濱泥灘和碼頭之間的縫隙，波士頓的城市規模擴大了三倍。[6] 在19世紀進行了巨大的“削山填海”的改造工程。1807年開始，燈塔山的山頂被用于填平一個面積50英畝（20公頃）的池塘，后來那里形成了干草市場廣場。今天，馬薩諸塞州政府就坐落在變矮后的燈塔山的山頂。19世紀中葉的工程形成了波士頓南區、波士頓西區、金融區、和波士頓唐人街。1872年波士頓大火之后，工人用碎石重建了瀕水的市中心地區。在19世紀中后期，工人們用鐵軌從尼達姆高地取來泥土，填平了波士頓西面大約600英畝（2.4平方千米）的查爾斯河沼澤地。另外，該市陸續合并了附近的市鎮――洛克斯伯里（1868年）、多爾切斯特（1870年）、布萊頓、西洛克斯伯里、查爾斯鎮和海德公園。1874年，波士頓最后一次合并了3個鎮，從此市區界限固定了下來，未再變動。[7] 20世紀早期和中期，波士頓由于工廠陳舊老化開始衰落，工廠紛紛遷往勞動力更低廉的地區。波士頓做出了反應，開始建造各種城市更新項目，包括拆除業已陳舊的西區，和建造波士頓政府中心。1970年代，波士頓在長達30年的經濟低迷時期之后恢復了繁榮，并帶動了共同基金的發展。波士頓因其卓越的醫療服務享有盛譽，麻省總醫院、貝斯以色列女執事醫療中心和布萊根婦女醫院等醫院在疾病治療和醫療創新方面在全美國領先。哈佛大學、麻省理工學院、波士頓學院、東北大學和波士頓大學等高等學府吸引了許多學生來到波士頓都會區求學深造。 |