生活在瑞------滑雪季節

　　瑞士的滑雪旅游始于1860年，當時一些英國人來到瑞士滑雪，產生住宿生活需求，瑞士當地人配合這種需求開始提供家庭房間出租，小型旅店，改善交通滑雪設施，繼而開始全面發展滑雪旅游。曾經，瑞士的滑雪旅游在十九世紀四五十年代走過一些彎路，大肆興建新的滑雪度假區但缺乏科學的規劃，各個旅游度假區之間的無序競爭，幾乎摧毀了瑞士滑雪旅游度假的正常發展。后來，瑞士滑雪協會成立，與瑞士旅游局一起整頓規范滑雪度假區，進行合理規劃開發，并形成一套完善的體系，最終各司其職共同盈利。
　　瑞士的國土面積雖然只有4萬多平方公里，相當于兩個半北京市的面積，但是，擁有4000米以上的高山48座，全國一半以上的面積在海拔1200米以上，冬季的平均日氣溫都在攝氏零度左右，雪線始于2500米，1800多個天然冰川滿足四季滑雪需要，有230多個大小滑雪度假區。其中最著名的就是阿爾卑斯山區，占瑞士旅游收入的60%。相信這些數字已經足夠讓人倒抽一口涼氣了。
　　國內最大的滑雪集合區黑龍江省的亞布里地區，6家公司掌管著總共29條雪道，雪道總長度只有30多公里。在瑞士，滑雪度假區小的可能有三五公里的雪道長度，大的集合區可以達到600多公里。所謂的旅游淡季在這里其實僅指春秋短暫的幾個星期而已。夏季和冬季旅游帶動了眾多旅游相關產業的發展和興旺，旅游業收入成為僅次于機械制造和化工行業的第三大重要出口收入來源，超過鐘表行業。2005年，瑞士旅游業的總收入為230億瑞士法郎，相當于150億歐元。冬季滑雪雖然只有短暫的4個月，卻占到總收入的一半。可見滑雪旅游舉足輕重的位置。
　　滑雪消費比國內還便宜
　　瑞士的滑雪市場和國內很不相同，國內最多的是旅行團隊，滑雪只是團隊旅游的一個項目之一，真正在雪道上滑雪的時間可能只有半天，充其量只是嘗嘗鮮而已。專程來瑞士滑雪的外國人很多都是自己駕車而來，冬季在滑雪旅游區可以看到歐洲各國的車牌，從周圍的法國、意大利到遠道過海而來的英國旅游者，車頂上固定著滑雪板，車里滿滿地裝載生活用品和行李，風塵仆仆。瑞士滑雪度假區通常在冬季，或者說旺季，是很難訂到住處的，需要提前兩三個月進行預訂。很多酒店要求住客最少停留三晚以上。除了星級酒店，非常普遍的是服務式公寓，里面家具廚房設備用品一應俱全，好像第二個家。這種地方通常要求最少預訂一周，而且是固定從周六到周六，否則不予接待。形成這樣的市場規律也說明，多數來滑雪的人是要停留最少一周時間的。
　　舉例說，可以容納4～6人的公寓(兩室一廳)，小一點的滑雪旅游區一周租金大概在500瑞郎左右，大的出名的滑雪度假區一周租金超過1000瑞郎甚至根據房產的質量和包括的服務會上萬。不過好過住酒店，酒店三顆星就要每晚每人上百瑞郎起。比較貴的度假住宿產品還有所謂的：滑進滑出式住宿。這些房子幾乎就建在雪道上或者索道站門前，滑雪者出家門就可以踏上滑雪板，脫掉滑雪板就可以進屋了，免去來往滑雪的交通，貴一些也就理所當然。當然還有很大一部分是建在滑雪旅游區的私產房，自己度假的時候可以住，其他時間還可以出租。因為很多出名的滑雪旅游區非常熱門，根本不用擔心租不出去，所以應該算是一個不錯的投資。當然，熱門的地方地價房價也會很離譜，還要考慮管理維修費用等等，肯定也是不小的開銷。
　　所謂滑雪的費用其實就是指乘坐纜車的費用和租用雪具的費用。這些都可以根據個人的實際需求來決定。纜車票從半天起售，天票，周票，最多可以買一季的纜車票，甚至包括幾個地區的通票，這樣整個雪季隨時都可以上山滑雪。也有賣單次或往返乘坐的，比如我這種不會滑雪卻想上去看看風景的人就可以買這種票。
　　瑞士的滑雪場大都配備很先進的各種纜車，從形式，到速度，到承載量都是國內的滑雪場無法比擬的。其實這個對滑雪者是非常重要的，畢竟滑雪下山是很快的，乘坐纜車上山卻要花去成倍的時間，所以如果纜車的速度很快、裝載量很大，滑雪者不必過多等待可以多滑幾趟，實際在雪道上的時間增加了，這個纜車票買的也就更劃算了。再舉例亞布力滑雪場，記得有一條1公里多的雪道，需要乘坐吊椅，也就是人坐在露天的吊在半空的椅子上，需要將近20分鐘。想想東北零下20攝氏度的嚴寒再來點東北風，坐到山頂手腳早就凍僵了。為了免受寒冷之苦，瑞士很多高海拔的雪道都配備吊廂式索道，大的好像一輛公共汽車吊在空中，可以同時容納四五十人。
　　除了有些兒童雪道收取少量的費用以外，6歲以下的兒童是免票的。成人票每個滑雪場不同，便宜的天票二三十瑞郎，貴的要六七十瑞郎。買的天數越多價格就越便宜。同理，租用滑雪器材也是，全套雪具包括雪板、雪杖、靴子，六十左右瑞郎一天起價，租的時間越長相對越便宜。不過經常滑雪的人通常都是自己買裝備的。相對國內動輒三五百元人民幣滑一天雪，雪道和設備都要落后很多的情況，在瑞士滑雪還真得很劃算呢。