很多學生在申請大學時，都為選擇大學和選擇專業(yè)所困惑。畢竟很多人學習的最終目的是找個好工作，是有個理想的收入。

　　德國共有34個大行業(yè)，從A打頭的汽車業(yè)到V打頭的供應業(yè)什么行業(yè)是未來最吃香的呢？

　　德國官方正規(guī)的劃分為三十四個行業(yè)，每個大行業(yè)下面還會有很多小行業(yè)德國許多行業(yè)名存實亡，尤其是那些勞動密集型的行業(yè)紡織業(yè)只剩下一點特殊品種的生產了；礦山產業(yè)剩下那么一點也很快要沒了；核電廠很快要全部關閉了按照地球自轉和公轉的原理，當這些行業(yè)在德國和西方成為夕陽的時候，在地球另一端的中國卻成了朝陽那么，德國朝陽照在哪些行業(yè)上呢？

　　按這個調查報告，德國排名第一的行業(yè)是企業(yè)服務業(yè)，即從大樓清潔至IT咨詢的服務業(yè)這個企業(yè)服務業(yè)以平均總分77分（百分制）近幾年高居首位，這個行業(yè)的員工增加了15.1%德國經濟研究所所長米歇爾.許特納說：“企業(yè)的服務行業(yè)是經濟的轉盤”。

　　第二位的是藥業(yè)，這個行業(yè)員工近年來增長了14.4％第三位是醫(yī)療和測量技術業(yè)這些行業(yè)的吃香是可想而知的：不管經濟怎么樣，醫(yī)藥是永遠也少不了的這個行業(yè)還得益于社會的老化和家庭結構的變遷在“今后10年哪些商品和服務的份量將增加”這個問題上。

　　令人驚訝的是德國的王牌行業(yè)汽車業(yè)雖然這個行業(yè)在總分上排名第四，但在研發(fā)、革新和人力資本方面，該行業(yè)僅排在第七位，還在電視廣播業(yè)和測量、控制和調節(jié)技術業(yè)的后面。

　　但汽車行業(yè)在毛值創(chuàng)造方面頂了尖：在2000至2005年間，該行業(yè)創(chuàng)造的毛值增長了37％看來，許多零配件改從國外進口對汽車業(yè)沒帶來什么負面影響：在這樣的情況下，汽車業(yè)在德國國內的價值創(chuàng)造也還是增長了。

　　總排名前十二位的行業(yè)依次為：企業(yè)的服務業(yè)（76.7分）；藥業(yè)（74.4）；醫(yī)療技術（74.1）；汽車業(yè)（73.1）；物流業(yè)（69.5）；通信業(yè)（66.9）；化工（63.9）；機械制造（62.9）；其它車輛制造（62.2）；衛(wèi)生與社會服務（61.5）；金融服務業(yè)（61.3）；教育業(yè)（56.5分）。

　　教育雖然只排在總榜的第12位，但在“宏觀經濟表現”這個領域里，它高居第二位，僅次于企業(yè)的服務在這個領域里，通信業(yè)居第五位在“增長推動力”這個領域，居首位的是通信技術。

　　作為未來的大趨勢，這個調查報告列出的有全球化，服務業(yè)供應商的更大參與，勞動世界的學業(yè)化報告只列出最佳的12個行業(yè)，而沒公布全部調查情況，尤其是最差的12個行業(yè)。