澳大利亞聯邦政府汽車市場調研報告近日建議，澳洲應該在2010年前將汽車進口關稅減半。如果這一建議得以實施，澳洲的汽車制造業可能面臨嚴峻的形勢。
      這份報告由維多利亞前州長Steve Bracks主持完成。報告呼吁政府在未來兩年內將汽車進口關稅從目前的10%下降到5%。
      然而，有分析師認為，澳洲應該維持現有的關稅稅率。咨詢機構2ThinkNow的克里斯托弗認為，中國和其他競爭對手都有各種形式的保護汽車工業的措施，包括事實上的鋼鐵和能源補貼。澳洲也需要適當保護一些本土制造工業。
      Bracks的報告同時建議，陸克文政府應把目前的5億元綠色汽車資助基金提高到10億元，幫助汽車制造業研發節能性更高的新款汽車。
      報告重點放在培育研發澳洲本土綠色節能型汽車之上。由于汽油價格升高，澳洲國內的汽車需求量出現下跌。
      汽車制造商，包括豐田、福特、通用霍頓表示，最近一年澳元匯率上漲對汽車業也造成了損失，而政府如果降低關稅，對本土汽車制造業帶來的沖擊將大大超出他們的預想。
      今年六月，霍頓宣布，由于公司打算終止四缸發動機生產，墨爾本工廠的530名員工將面臨失業。三菱汽車今年早些時候關閉了其位于南澳的工廠，大約1000人失業。
      豐田六月份表示，公司將在墨爾本工廠生產佳美混合動力汽車，并從政府綠色基金拿到了3500萬元的補貼。